Не очень

Hanalei Reponty — блондинка с Таити

Прошу  прощения,  коллега,  но  это  как  раз  конструкция  подвесного  гидрометрического  (или  гидрологического)   мостика.  Наверняка,  там,  под  мостом  расположен  водомерный  пост  (реечный,  или  свайный),  а  опоры  перил  размещены  на  строго  определённом  расстоянии  от  постоянного  начала  (чаще  всего  через  1 м) - так  легче  маркировать  промерные  и  скоростные  вертикали.
Впрочем,  конечно,  в  связи  с  закрытием  более  половины  водомерных  постов,  действовавших  в  СССР,  сей  мостик,  возможно,  утратил  своё  прежнее  значение  и  теперь  служит  только  для  перехода  через  водный  объект,  в  данном  случае,  через  реку. 
Извините  за  занудство.

Да  нет,  коллега,  я  и  не  утверждал,  что  поголовно  ВСЕ  мосты  такой  конструкции  имеют  название  "гидрометрический".  Я  сказал,  что  именно  этот  мостик  наверняка  используется  (или  использовался)  в  качестве  такового. 
Что  до  водомерных  измерений,  то  не  вдаваясь  в  технические  подробности,  уточню,  что  с  подобных  мостов  делаются замеры  скоростей  воды  скоростеизмерительными  приборами  (чаще  всего  вертушками  ГР-21М,  ГР-55  и  пр.),  а  наблюдения  за  уровнями  проводятся  именно  с  берега - мостик  для  этого  не  требуется.
Но  мы  затеяли  тут  разговор  не  совсем  по  теме  ветки,  поэтому  предлагаю  поставить  на  этом  точку.
В  своё  оправдание  хочу  сказать,  что  меня  радуют  снимки,  где  я  вижу  знакомые  сооружения,  с  которых  приходилось  много  раз  вести  замеры  скоростей.  Вот  и  не  сдержался!

.

Erin Wasson

Фотограф: Юрий Брут
Модель: Ная Мамедова

Отредактировано Л.Д. (2016-03-13 17:06:01)